Lyft- och glidpusselparkeringsutrustningen använder en pall för att lyfta eller glida åtkomst till fordonet

Lyft- och glidpusselparkeringsutrustningen använder en pall för att lyfta eller glida åtkomst till fordonet, vilket i allmänhet är ett kvasi-obemannat läge, det vill säga ett sätt att flytta en bil efter att en person lämnat utrustningen. Lyft- och glidparkeringsutrustning kan byggas utomhus eller under jord.

Lyft- och skjutparkeringsutrustning har fördelarna med enkelt underhåll och lågt pris.

https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/

Layoutredigering

1.1 Enligt parkeringsplatsernas utformning:

1) Markplanering: Det finns två, tre, fyra och fem våningar, vanligtvis högst fem, men det finns också sju eller fler, och vissa har uppnått 18, men lyfthastigheten bör ökas i förhållande till den nedre våningen för att säkerställa kundens användningskrav.

2) Halvt underjordisk layout: Denna layout kan bygga fler parkeringsplatser än en fullmarksplanering, med högt utrymmesutnyttjande, men stora investeringar i anläggningsbyggnation.

3) Omarrangemang: (Det är för slösaktigt att bara ha en rad, eller två rader, men det kan arrangeras på detta sätt när det finns parkeringsplatser som kan parkera två eller fler rader med fordon.) Detta arrangemang kan utnyttja planet fullt ut för att minska körfältets fotavtryck, men det är mer besvärligt att ta sig i och ur bilen.

1.2 Enligt lyftmetoden:

1) Lyfttyp av stållina

2) Kedjelyftningstyp

3) Motorlyfttyp

1.3 Enligt utrustningsstruktur:

1) Fyrpelarstruktur: Denna typ av parkeringsutrustning har god stabilitet i stålramen, god hållfasthet och styvhet, och är särskilt lämplig för flerskiktade eller omarrangerade lyft- och lateralparkeringsutrustningar.

2) Tvåpelarkonstruktion, även känd som bakre utskjutande typ: Den största fördelen med denna typ av parkeringsutrustning är att den har ett brett synfält och bekväm åtkomst till bilen. Nackdelarna är de strikta kraven på utrustningens stabilitet och bärförmågan, styvheten och designen hos den bärande ramen. Används främst för lyft- och glidparkeringsutrustning i två nivåer.