Tower-parkeringssystem helautomatiskt parkeringssystem

Tower-parkeringssystem helautomatiskt parkering Utvald bild

Kort beskrivning:

Produktinformation

Produktetiketter

Produktvideo

Teknisk parameter

Typparametrar			Särskild anmärkning
Utrymmesmängd	Parkeringshöjd (mm)	Utrustningshöjd (mm)	Namn	Parametrar och specifikationer
18	22830	23320	Körläge	Motor och stålvajer
20	24440	24930	Specifikation	Längd 5000 mm
22	26050	26540		B 1850 mm
24	27660	28150		Höjd 1550 mm
26	29270	29760		Vikt 2000 kg
28	30880	31370	Lyfta	Effekt 22–37 kW
30	32490	32980	Lyfta	Hastighet 60-110 kW
32	34110	34590	Glida	Effekt 3 kW
34	35710	36200	Glida	Hastighet 20-30 kW
36	37320	37810	Roterande plattform	Effekt 3 kW
38	38930	39420	Roterande plattform	Hastighet 2-5 RMP
40	40540	41030		VVVF&PLC
42	42150	42640	Driftläge	Tryck på knappen, dra kortet
44	43760	44250	Driva	220V/380V/50Hz
46	45370	45880		Åtkomstindikator
48	46980	47470		Nödljus
50	48590	49080		Detektering i position
52	50200	50690		Överpositionsdetektering
54	51810	52300		Nödströmbrytare
56	53420	53910		Flera detektionssensorer
58	55030	55520		Styranordning
60	56540	57130	Dörr	Automatisk dörr

Hur fungerar ett helautomatiskt parkeringssystem i Tower?

Automatiserade parkeringssystem (APS) är innovativa lösningar som är utformade för att optimera användningen av utrymme i stadsmiljöer samtidigt som de förbättrar bekvämligheten vid parkering. Dessa system använder avancerad teknik för att parkera och hämta fordon utan behov av mänsklig inblandning. Men hur fungerar ett automatiserat parkeringssystem?
Kärnan i ett APS (Automatiskt parkeringssystem) finns en serie mekaniska och elektroniska komponenter som samverkar för att flytta fordon från infarten till anvisade parkeringsplatser. När en förare anländer till parkeringsanläggningen kör de helt enkelt sitt fordon in i ett anvisat infartsområde. Här tar systemet över. Föraren kliver ur fordonet och det automatiserade systemet börjar fungera.

Det första steget innebär att fordonet skannas och identifieras av sensorer. Systemet bedömer bilens storlek och dimensioner för att bestämma den lämpligaste parkeringsplatsen. När detta är fastställt lyfts och transporteras fordonet med hjälp av en kombination av lyftar, transportband och skyttlar. Dessa komponenter är utformade för att navigera effektivt genom parkeringsstrukturen, vilket minimerar den tid det tar att parkera fordonet.

Parkeringsplatserna i ett parkeringssystem (APS) är ofta staplade vertikalt och horisontellt, vilket maximerar användningen av tillgängligt utrymme. Denna design ökar inte bara parkeringskapaciteten utan minskar även parkeringsanläggningens yta. Dessutom kan automatiserade system fungera i trångare utrymmen än traditionella parkeringsmetoder, vilket gör dem idealiska för stadsområden där mark är begränsad.

När föraren återvänder begär de helt enkelt sitt fordon via en kiosk eller mobilapp. Systemet hämtar bilen med samma automatiserade processer och levererar den tillbaka till startpunkten. Denna smidiga operation sparar inte bara tid utan ökar också säkerheten, eftersom förarna inte behöver navigera genom trånga parkeringsplatser.

Sammanfattningsvis representerar automatiserade parkeringssystem ett betydande framsteg inom parkeringsteknik, som kombinerar effektivitet, säkerhet och utrymmesoptimering för att möta kraven från moderna stadsliv.

Företagsintroduktion

Jinguan har fler än 200 anställda, nästan 20 000 kvadratmeter verkstäder och storskaliga serier av maskinbearbetningsutrustning, med ett modernt utvecklingssystem och en komplett uppsättning testinstrument. Med mer än 15 års historia har vårt företags projekt spridits i 66 städer i Kina och mer än 10 länder som USA, Thailand, Japan, Nya Zeeland, Sydkorea, Ryssland och Indien. Vi har levererat 3 000 parkeringsplatser för parkeringsprojekt, och våra produkter har mottagits väl av kunderna.